Dofinansowania Unijne

Done Deliveries Sp. z o.o. realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich: Wzrost konkurencyjności firmy na rynku międzynarodowym poprzez opracowanie i wdrożenie do własnej działalności innowacji procesowej.

Rezultatem projektu będzie innowacyjna technologia – system do kompleksowego zarządzania procesami transportowymi, spedycyjnymi i logistycznymi.

Dofinansowanie projektu w ramach 1 Osi Priorytetowej Gospodarka Wiedzy,
Działanie 1.2 Badania i innowacje w przedsiębiorstwach,
Poddziałanie 1.2.1 Projekty badawczo-rozwojowe przedsiębiorstw,
typ projektów B Projekty celowe MŚP obejmujące prace B+R wraz ze wdrożeniem.

Wartość projektu 3 436 738,00 zł
Dofinansowanie UE 1 692 382,50 zł

Done Deliveries Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich:
Projekt realizowany przez Done Deliveries Sp. z o.o. ma na celu opracowanie i wdrożenie do własnej działalności gospodarczej innowacyjnego w skali kraju produktu - cyfrowego narzędzia w postaci integralnego systemu ekonomicznych łączonych przewozów towarów w formule „na żądanie”.  

Tytuł projektu: Opracowanie nowego rewolucjonizującego usługi przewozowe towarów cyfrowego narzędzia

Dofinansowanie w ramach Priorytetu 1. Fundusze europejskie dla badań i rozwoju oraz przedsiębiorczości,
Działanie 1.1 Projekty badawczo-rozwojowe przedsiębiorstw,
typ projektu B. Projekty kompleksowe obejmujące prace B+R z wdrożeniem

Wartość projektu 5 771 646,54 zł,
Dofinansowanie 2 587 932,32 zł

Projekt: Opracowanie systemu łączonych przewozów towarów „na żądanie”
‍
‍Cel projektu
Celem projektu realizowanego przez Done Deliveries Sp. z o.o. jest stworzenie i wdrożenie innowacyjnego narzędzia cyfrowego umożliwiającego organizację łączonych przewozów towarów w formule „na żądanie”. Rozwiązanie pozwoli na szybsze, tańsze i bardziej ekologiczne planowanie transportu — wspierając rozwój niskoemisyjnej gospodarki i cyfryzacji usług transportowych w Europie.

‍Grupy docelowe
Projekt skierowany jest do sektora małych i średnich przedsiębiorstw działających w krajach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz Szwajcarii. Odbiorcami są firmy realizujące wysyłki o średnim wolumenie, często w trybie pilnym lub incydentalnym, które potrzebują elastycznych i dostępnych „od ręki” rozwiązań transportowych. Potrzeby tych przedsiębiorstw obejmują m.in. możliwość natychmiastowego zlecenia przewozu na konkretnej trasie, przejrzystość kosztów, kompleksową obsługę logistyczną oraz dostępność przewoźników nawet na mniej uczęszczanych kierunkach. Grupa docelowa oczekuje rozwiązań, które zmniejszają nieprzewidywalność transportu, przyspieszają planowanie dostaw i zwiększają bezpieczeństwo operacyjne, szczególnie w kontekście postpandemicznych zaburzeń w łańcuchach dostaw i rosnącej presji na efektywność.
‍
Zakres działań i realizowane zadania

‍Zadanie 1 – Opracowanie algorytmu automatycznej wyceny ładunku
Cel: Celem zadania jest zaprojektowanie podstawowego mechanizmu umożliwiającego szybkie i zautomatyzowane ustalanie kosztu usługi transportowej w modelu przewozu dołączanego, z uwzględnieniem zróżnicowanych warunków operacyjnych i specyfiki przewożonych ładunków.
Efekty: Efektem zadania jest stworzenie pierwszej wersji rozwiązania pozwalającego na automatyczną wycenę transportu, przydatnego w dalszym rozwoju narzędzia. Opracowane podejście umożliwia dalsze testowanie i doskonalenie logiki decyzyjnej w kontekście dynamicznych warunków rynkowych.
Zadanie 2 – Opracowanie narzędzi i algorytmów przetwarzania danych umożliwiających łączenie zleceń w czasie rzeczywistym
Cel: Celem tego etapu jest stworzenie funkcjonalności pozwalających na bieżące przetwarzanie dużej liczby danych dotyczących dostępnych zleceń i przewoźników, w celu ich dopasowywania oraz budowania tras łączonych w sposób wydajny i operacyjnie możliwy do zastosowania.
Efekty: Efektem jest opracowanie mechanizmów, które umożliwiają dynamiczne łączenie transportów oraz dobór wykonawców w sposób wspierający efektywne planowanie przewozów. Rozwiązania wypracowane w tym etapie stanowią podstawę dla testowania kompletnego systemu w kolejnej fazie projektu.  
‍Zadanie 3 – Testowanie i weryfikacja w warunkach zbliżonych do rzeczywistych
Cel: W ramach tego zadania celem jest połączenie wcześniej opracowanych elementów systemu w jedną całość oraz przeprowadzenie prób działania rozwiązania w warunkach operacyjnych przypominających rzeczywiste funkcjonowanie rynku transportowego.
Efekty: Zadanie umożliwia praktyczną ocenę przydatności narzędzia, jego funkcjonalności oraz wpływu na jakość obsługi zleceń. Przeprowadzone walidacje stanowią niezbędny etap przed wdrożeniem systemu do użytku komercyjnego i pozwalają dopracować szczegóły istotne z punktu widzenia użytkownika końcowego.
‍Zadanie 4 – Zakup środków trwałych i WNiP i wdrożenie nowej usługi transportów łączonych w oparciu o wyniki prac B+R
Cel: Zadanie ma na celu zapewnienie infrastruktury technicznej i organizacyjnej niezbędnej do uruchomienia systemu opracowanego w ramach wcześniejszych etapów oraz rozpoczęcia świadczenia nowej usługi transportowej w ramach działalności Spółki.
Efekty: W efekcie realizujemy inwestycję pozwalającą na wdrożenie opracowanego narzędzia do praktycznego zastosowania. Nowa usługa została uruchomiona i udostępniona klientom w ramach systemów IT spółki, a jej dostępność wsparta została działaniami promocyjnymi prowadzonymi na rynkach krajowych i zagranicznych.
‍Okres realizacji: 01.12.2024 - 31.07.2027
Projekt współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Małopolski na lata 2021 - 2027