Actif dans la construction et la rénovation de bâtiments, ce professionnel gère des produits lourds et volumineux sensibles aux dommages et aux retards. Son défi : assurer des livraisons ponctuelles et intactes sur des chantiers parfois difficiles d'accès, dans plusieurs régions françaises. Notre équipe transport a déployé des solutions de livraison directe sans rechargement, avec des véhicules adaptés et une coordination fine des créneaux, pour garantir la protection des marchandises et la fluidité des approvisionnements.

Malheureusement, notre flotte ne dessert pas certains itinéraires. Pour poursuivre votre commande de transport, veuillez sélectionner un autre trajet.
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Spécialiste du gros œuvre et de la rénovation bâtiment ; basé en région lyonnaise ; fournit des matériaux et des structures sur chantiers en France.
Moyenne de 13 expéditions par mois avec des pics pendant la période mars-juin (+16%)
Custom marchandises 320x150x130 cm manipulés à l’aide de sangles d’arrimage et protections d’angles, poids total par envoi compris entre 2 600 et 6 800 kg.
Ramassage le même jour, aide au chargement, parkings sécurisés.
Accès immédiat au POD/CMR, camions disponibles à la demande
Tous les documents sont disponibles sur la plateforme DONE Space, disponibilité moyenne des camions à 99.51 des commandes passées, réduction des coûts de transport de plus de 12%


Itinéraire | Fret | Camion | Temps de transit | Prix |
|---|---|---|---|---|
Antibes → Limoges | 2x palette EU, 120x80 cm, 300 kg | VAN, Bâché | 13 h | 482 € |
Antibes → Metz | 2x palette EU, 120x80 cm, 300 kg | VAN, Bâché | 16 h | 697 € |
Antibes → Montpellier | Chargement personnalisé, 230x180x60 cm, 450 kg | VAN, Hayon élévateur | 6 h | 404 € |
Antibes → Montauban | 8x palette EU, 120x80 cm, 5 100 kg | Porteur | 24 h | 1043 € |
Antibes → Pioltello | Chargement personnalisé, 230x180x60 cm, 450 kg | VAN, Bâché, Hayon élévateur | 7 h | 432 € |
Antibes → Madrid | Chargement personnalisé, 230x180x60 cm, 450 kg | VAN | 21 h | 671 € |
Nous proposons différents types de véhicules : fourgons, camions bâchés (curtain sider), caisses sèches (box) et frigos. Selon le projet, nous pouvons ajouter des hayons élévateurs, des transpalettes, et gérer des marchandises ADR.
Chaque transport est suivi 24/7 par notre département Track & Trace. Nous atteignons un ratio de 99,2 % de chargements à l’heure et de 98,7 % de livraisons à l’heure. En cas de retard significatif dû à notre faute, le fret peut être remboursé jusqu’à 100 %.
Pour le secteur du bâtiment, nous utilisons des camions adaptés, avec sanglage renforcé, bâches latérales, et, si nécessaire, hayons élévateurs. Les livraisons se font en direct, sans transbordement, afin de réduire les risques d’endommagement des matériaux lourds ou longs.
Oui. Nous pouvons organiser des livraisons directement sur chantier, avec des créneaux de chargement et de déchargement définis à l’avance. Le conducteur peut aider à la manutention et nous coordonnons la livraison avec vos équipes sur place pour limiter les temps d’attente.
pays européens
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